1月18日，国务院发布了“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，其中涉及宁波元素较多，为宁波铁路重大项目加快推进提供了有力支撑。

通道建设方面，规划提到了“升级沿海通道，提高铁路通道能力”“建设上海经宁波至合浦沿海高速铁路”“建设宁波经台州经温州至福州高速铁路”，有利于宁波建设南北通达的铁路网，向北衔接大上海、融入长三角，向南贯通沿海通道、直达粤港澳。我们从国家发改委了解，规划附图中“十四五”建设的有通苏嘉甬、甬舟铁路等项目。规划中还提到“建设上海经乍浦至杭州高速铁路”，该项目有利于缓解沪杭之间通道能力紧张的问题，有利于通苏嘉甬铁路等线路衔接上海和增开班次。

综合交通枢纽建设方面，规划提到了“增强宁波等枢纽城市的国际门户作用”“完善宁波枢纽规划”“建设宁波西站等综合客运枢纽场站”，可以体现宁波枢纽和西站的核心地位，为宁波铁路枢纽规划调整和铁路宁波西站及相关工程建设提供了规划依据。

疏港铁路方面，规划提到了“加快推动铁路进港口重点港区”和“完善宁波舟山港港口集疏运系统”，有利于加快推进北仑支线复线和梅山铁路支线建设，进一步发挥港口硬核力量。

市域（郊）铁路方面，规划提到了“建设都市圈多层次轨道交通网络，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合衔接”“积极利用干线铁路、城际铁路提供通勤服务，充分利用既有铁路富余运力开行市域（郊）列车”“建设宁波至象山市域（郊）铁路”等内容，有利于加快市域（郊）铁路建设和进一步探索利用既有铁路富余运力开行市域（郊）列车。