宁波油港轮驳有限公司所属“甬港拖80”轮电池组最近通过位于北仑工作船码头的工作船智能岸电系统，充入电量1600千瓦时。这标志着宁波舟山港首个工作船智能岸电系统正式投用。

“甬港拖80”轮是全国首艘油电混合动力拖轮，船长39米，主要用于协助进出港大船靠离泊和监护作业。该系统由轮司自主投资建设，于去年10月建成，涵盖2100千伏安箱式变电站1座、一体式低压充电桩1个、高压电缆与其他配套设备。该系统选用的高低压开关柜，智能化水平在业内领先，不仅可实时监测用电情况，还可通过远程监控，自动检测故障，并同步反馈至云端网络，更加智慧。在全功率运行下，仅需约两小时，该系统便可为“甬港拖80”轮电池组实现满电状态，高效保障作业需求。

用电成本每千瓦时不超过1元钱，与使用燃油相比，能节省不少成本。纯电模式下，“甬港拖80”轮可实现零油耗、零排放，将有效解决传统拖轮在航行及作业过程中，柴油主机燃油能效损失及污染物排放的问题。工作船智能岸电系统的投用，是动力拖轮实现低碳目标的关键突破。“甬港拖80”轮年用电量预计超过64万千瓦时，每年可减少柴油消耗约200吨，减少碳排放约600吨。