实现碳达峰、碳中和是经济社会一场广泛而深刻的系统性变革。
为深入落实碳达峰、碳中和工作落到实处、走在前列，全方位展现我市“双碳”工作取得积极成效和突出亮点，“宁波发展改革”公众号开设“宁波绿色低碳十佳案例”专栏，通过展示优秀案例倡导绿色低碳生产生活方式，用积极行动迈向“3060”双碳目标。
本期关注的是：宁波栎社国际机场推进绿色低碳机场建设。
宁波栎社国际机场 推进绿色低碳机场建设
模式特征 宁波栎社国际机场以“绿色低碳”为重要内涵，全面践行绿色机场发展理念，宁波机场积极探索创新，利用数字技术赋能，建设集成管控云平台，为实现“双碳”目标、建成绿色机场做“加法”，通过廊桥贴膜、APU替代等新技术应用为节能减排做“减法”，持续推动绿色机场建设。
模式描述 一是完成T2航站楼21座登机桥冷膜敷设。为减少太阳直射对旅客的影响，降低室温以减少空调能耗，以及提升机场形象，机场完成了新材料玻璃内表面应用辐射制冷膜敷设。该项目实施区域包括所有T2航站楼21座登机桥的固定端顶部+立面玻璃，移动端收缩段（内侧部分）立面玻璃以及要客梯顶部+立面玻璃三个部分，总面积为12011m²，其中固定端顶部面积3264 m²，立面玻璃面积8747 m²。 二是提高地面桥载设备使用率。机场T2航站楼第二阶段桥载设备的建设安装已完成，实现近机位地面替代设备100%配备。同时宁波机场积极与各航空公司协调，已100%签署桥载设备使用协议，完成签约的航空公司按照“应用尽用”原则，飞机在机场廊桥停靠期间使用APU替代设备率达99%以上。 三是深化数字赋能，建设集成管控平台。以全面实现机场设施设备物联网，融合数十个已建系统的基础数据，打破旧有信息孤岛现状，实现设备与监控设备联动以三维可视化呈现，建立和制定统一的运营指标体系，实现面向机场各业务的综合应用，为机场设施设备的统一管控提供实时监测、运行体征、事件管理、决策辅助等功能。 实施成效 采用辐射制冷技术后，廊桥空调约可实现节电42%，每年可减少二氧化碳排放400余吨；地面桥载设备启用后，每年可减少二氧化碳排放约14000吨。
推广条件 宁波栎社机场应用的一系列节能低碳技术，在其他各类公共建筑中都有较强的借鉴意义。